Nyt fra Bafd 1-3-2014
Kalenderårets første forårsdag var ikke specielt forårsagtig, så vi arbejdede indendørs i vognhallen på Brandhøj, hvor sporlægningen nu nærmer sig afslutningen.Klemt inde mellem de øvrige spor mangler vi nu kun at anlægge 2 spor med sporvidden 785 mm og en længde på 2×17,5 m. En rimelig simpel opgave, som dog
Nyt fra maskinafdelingen #10-14 24/02:
Motoren på M24 har nu været nærmest adskilt helt og der er heldigvis ikke fundet tegn på yderligere skader på hverken knastaksel eller tandhjul. Bjarne, Per og Lars gik derfor denne aften i gang med atter at montere akslen og sætte tandhjul i rette positioner. Der er kommet reservedele, men
Nyt fra maskinafdelingen #09-14 17/02:
Bo og Lars havde brugt det fine solskinsvejr til at hente en del af det træ, som vi havde efterladt langs sporet fra vores oprydning efter Allan og Bodils hærgen. Det kommer nu til at gøre gavn som optændingsbrænde i damplokomotiverne. Mikkels nye, flot askekasse til Da7 Mikkel kom med
Nyt fra Bafd. 15/2-14′
Dagen blev et glædeligt fremskridt i retning af færdiggørelse af 785mm-sporene i magasinhallen hvor7 mand deltog på en konstruktiv og hyggelig dag i vognhallen. Spor 103 blev spigret og justeret, og ballast her udlagt præcist med grab påsat sider, hvorefter “edderkoppen” – den 4 benede hydrauliske spor-understopper blev anvendt–hvorved samtidigt
Nyt fra maskinafdelingen #08-14 10/02:
Et møde i Mafd er en alvorlig sag… Maskinchefen havde indkaldt til møde i afdelingen, så vi kunne diskutere årets arbejder og udarbejde oplægget til årets arbejdsprogram, der som bekendt er opdelt i en raket af tre trin. Det sendes derefter til godkendelse på Generalforsamlingen. Vi måtte jo konstatere at
Nyt fra Bafd 8-2-2014
Dagens første opgave bestod i ophængning af sommerens køreplaner på Sølund station og Stenager trinbræt. I vognhallen på Brandhøj arbejdede vi derefter videre med at ballastere og understoppe de to første 785mm spor på nordsiden af skydebroen. Ballasten fik vi fra udgravning til de næste par spor, men ved selve
Eisenbahn-Romantik: Så fandt vi et guld-link!
Gennem mange år har Per været så venlig at optage og medbringe optagelser fra SWR´s fine jernbaneprogrammer. Det må han meget gerne blive ved med! Men i ventetiden på næste hygge-filmaften, så er her et link til Eisenbahn-Romantik hvor man kan se eller gense en mængde dejlige udsendelser af hver ca. 30
HUSK! Der er aktivmøde i maskinafd mandag den 10 feb. kl 19.00 på Hhg.
HUSK! Der er aktivmøde i maskinafd mandag den 10 feb. kl 19.00 på Hhg. dagsorden : Arbejder frem til generalforsamlingen indkomne forslag Maskinafd. ønske til en 3 trinsplan der skal fremlægges på generalforsamlingen. Vel mødt! mvh Kenneth P. MaskinchefMaskinchefen har også fundet dette link til en Ungarsk bane. Flot video!
Nyt fra maskinafdelingen #07-14 03/02:
For at beskytte hydraulikmotor og andre dele på gravemaskinen, er der indkøbt en slyngkobling, der skal forbedre og minimere tilbageslaget, når vibratoren på den 4-benede svellestopper (”Edderkoppen”) kobles ind. Lars skulle dog lige modificere målet i koblingshjulet til den rette størrelse kilerem. Det lykkedes dog ikke ham og Mads at
Nyt fra Bafd 01-02-2014
Så kom sneen alligevel, men heldigvis ikke mere end at vi sagtens kunne køre til Brandhøj og fortsætte med sporlægningen i hallens nordende. For en sikkerheds skyld blev gravemaskinen dog efterladt til senere afhentning. Det havde tydeligvis sneen ind gennem de lovbefalede udluftninger i taget og efterladt den flotte, hvide
Pressemeddelelse med: Meget gode nyheder til IBK´s Baneafdeling! og hele klubben
Transportministeriet har i dag offentliggjort modtagerne af puljemidlerne til fremme af veterantogskørsel. Vi er blandt modtagerne med 300.000 til udskiftning af sveller. Det er da en dejlig nyhed! Læs hele pressemeddelsen her: Uddrag om ”Projektets indhold” fra ansøgningen, som banechefen har skrevet: Projektet vil blive udført som en naturlig forlængelse
Nyt fra maskinafdelingen #06-14 27/01:
Redacteuren var ramt af slem snue og holdt sig derfor hjemme. Det forhindrede heldigvis ikke syv andre at arbejde på M24. Motoren er blevet yderligere adskilt og det er nu synligt at se skaderne. Der er skader på en ventil, en stødstang og et stempel. Det var desværre som forventet og
(supplerende) Nyt fra maskin og Baneafdelingen #05-14 25/01:
Denne lørdag afholdt Bafd og BygAfd møder på Gården og udkommet af dem kommer jo på Generalforsamlingen, der i år afholdes lørdag den 22. marts i Hedehuset kl. 10.30. Men møderne gik fint – der var ikke mange ændringer eller bemærkninger til Steffens udmærkede oplæg J I mens arbejdede Jan
Nyt fra Bafd 25-1-2014
Lørdag formiddag blev der afholdt møder for de aktive i Bane- og Bygningsafdelingen. På møderne blev etapeplanen justeret og arbejdsprogrammet fremlagt, så det endeligt kan godkendes på generalforsamlingen d. 22. marts 2014. Efter et par veloverståede møder blev frokosten indtaget i Damp-af, hvorefter en del af deltagerne vovede sig ud
Mafd.nyt, 22/01-14′
Det blev en lang men også meget fremgangsrig onsdag. Mens vi fortsatte sortering, oprydning og indretning på værkstedet, var det et stolt og flittigt seniorhold, der –fra udgangspunktet lørdag eftermiddag: – allerede til eftermiddagskaffen kunne fremvise dette nydelige resultat: Herefter venter afmontering af hoveddynamo for eftersyn og afballancering, og motoradskillelse