Nyt fra maskinafdelingen #21-13 29/07:
De defekte topstykker inspiceres og forslag til reparation drøftes I løbet af ugen er der arbejdet videre med renoveringen af topstykkerne på M25 – men uden det fornødne held. Der er fortsat utætheder i de renoverede enheder. Der skal nu søges efter nye dele eller andre metoder. På Da7 afvaskede
Nyt fra maskinafdelingen #20-13 22/07:
Slagleklipperstolesædeholder-maling En varm sommerdag. Så varm at man ikke kunne male videre på Banevognen, da den var skoldhed… I stedet fik jeg afrenset og grundet ændringerne på slagleklipperens stol og det nye operatørsæde. Malerholdet Martin og Mads fortsatte med afslibningen af Banevognens skyggeside og jeg rengjorde taget. Da kom Stefan fra
Nyt fra maskinafdelingen #19-13 15/07: DIEMA lokomotiv ankommet!
M30 – DIEMA type DFL 60/1.2 1991/no. 5145 Så oprandt endelig den dag hvor vores nye lokomotiv ankom til Hedehusgården. Det har været en lang og bulet vej, som er en helt artikel værdig. I korte træk, så er det nys ankomne et 6 tons DIEMA-dieselhydraulisk lokomotiv (type DFL 60/1.2
Nyt fra Bafd uge 27-28
Lørdag d. 6-7 kørte vi hele banen i gennem og slog græs på perroner, fældede træer og beskar buske, så de ikke rækker ind i fritrumsprofilet. Som forberedelse til kørsel med slagleklipperen i den kommende periode fik vi ved samme lejlighed flyttet et par store sten, der lå for tæt
Nyt fra maskinafdelingen #18-13 08/07:
“Renden” – – og rørene, der skal derned. “Tandlægen” i gang med grab-tænderne. På vognkasse-ekspedition – og vurdering af sporskifte Håndrangering af GM32 – henover den dybe udgravning! Vel ovre. Det gik uden problemer 🙂 – men vi er jo ikke de eneste, der hånd-rangerer vognene rundt på smalsporene og
Nyt fra maskinafdelingen #17-13 01/07:
Denne ferieramte aften (men dog med 6 fremmødte) var lokomotivværkstedet ubemandet, mens Infrastrukturafdelingen fortsatte med istandsættelsen af det nye maskinværkstedsområde: Der blev nedtaget de sidste vægstumper og gamle loftsplader, mens de nyopsatte blev malet hvide og spærrene brune. Det er der jo ikke mange fotos i – så derfor et
Nyt fra Bafd 22-6-2013
I ugens løb havde baneafdelingens udgave af onsdagsholdet arbejdet med renovering af sporskifte 104, som ligger mellem Slyngekrogen og den lille remise. De gamle sveller blev udskiftet med azobe tømmer og diverse småreparationer blev udført. Arbejdet blev afsluttet lørdag, dog mangler der en understopning. Søndag kunne det igen bruges i trafikken.
Kør med på hele turen fra Fem Ege til Hedehusgården
NU er den her! Filmen alle har ventet på! Se filmen her: Hele turen fra Fem Ege til Hedehusene på en grå og regnfuld juni-dag. Lokomotivet er No. 3 og videokameraet er anbragt lige under røgkammeret. Undervejs er der mange fantastiske oplevelser: Haren krydser sporet, kalven løber efter sin mor og
Nyt fra maskinafdelingen #16-13 17/06:
Lars har modtaget en pakke, der forhåbentlig kan få M24 i drift igen; en brugt B-pumpe med de rette specifikationer på de fleste punkter. Et ihærdigt søgearbejde på nettet har således bragt flere gode resultater og dette er det første fysiske udbytte. Den skal nu donere reservedele til reparationen af
Nyt fra Bafd15-6-2013
8 mand stod der lørdag formiddag klar til at gå i gang med arbejdet i baneafdelingen. En glædelig overraskelse som blev udnytte ved at dele styrken op i to hold. Det ene hold justerede sporet færdig i kurven, hvor vi for nyligt har skiftet sveller. Det andet hold kastede sig over at udskifte træktømmeret
Lidt nyt fra Hedeland
Lidt nyheder fra Hedeland: I/S Hedeland har fået bevilliget penge til opkøb af jord til udvidelse af Hedeland, deriblandt det område, hvor vores baneforlængelse altid har været planlagt at gå – indtil nogen jordspekulanter opkøbte denne del. Nu er prisen tilsyneladende kommet ned til et realistisk niveau: Se artiklen fra Dagbladet her Vores
Nyt fra maskinafdelingen #15-13 10/06:
Gamle reservetopstykker til Frichs. Mindst et skal renoveres til erstatning for det defekte fra M25 Denne aften blev der afholdt arbejdsmøde i Maskinafdelingen, hvor vi skulle gennemgå status på vores højprioritetsprojekter: M23 – M24 – M25 og prioritere presserende opgaver, samt fordeling af opgaver vedtaget på Generalforsamlingen. Desuden blev der
Nyt fra Bafd 8-6-2013
Lørdagen blev brugt til mange forskellige arbejder på og ved sporarealet ved Hedehusgården. Vi fik afsluttet et projekt med efterspænding af laskebolte på sporarealet foran vognhallen og fik færdiggjort de sidste småting ved sporskifte 105, der blev renoveret for et par måneder siden. Græsset på arealerne blev klippet og endelig fik Lars rettet
Nyt fra Bafd 1-6-2013
Årets første sommerdag iflg. kalenderen blev brugt til arbejde flere steder på banen. Peter og jeg læssede plænetraktoren på Storebæltsvognen og fik slået græsset på samtlige perroner på hele banen. Søren, Lars, Kenneth og Jørgen fortsatte svelleudskiftningen i kurven i km 0,2. Samtidig var Carsten og Mikkel på Brandhøj på jagt
Nyt fra maskinafdelingen #14-13 27/05:
Før… Efter… Husk at vande blomsterne i ny og næ Efter en regnfuld søndag med få passagerer, så sluttede Mikkel dagen af med nedbrud på M25: Toppakningen gik på cylinder 7 & 8. Han gik sur hjem! Heldigvis kom solen og Mikkel igen, så sammen med Carsten fik han bremseklodserne