NYT FRA Bafd 16-11-2013
Lørdag forsatte vi arbejdet i vognhallen på Brandhøj med bygning af spor 105 og 106. Til disse spor bruger vi også de sporrammer i 700 mm sporvidde, som vi erhvervede fra Københavns Vandforsyning midt i 80’erne. Siden har de ligget udendørs, så foruden opretning af skinnerne er det også nødvendigt
IBK Trafikmøde 12/11-2013
Møde afholdt i Hedehuset i god ro og orden med emnerne: Sommerkørslen – statistik bliver udsendtKommende julekørselSommerkørsel K14SikkerhedsarbejdeUniformer – præsentation bliver udsendtFeldbanetræfevt.: Husk årets julefrokost d. 22/11 Derefter viste jeg et par fotos fra sæsonens togdrift. Se dem her: og så er der fundet spor, der er ældre end
Nyt fra maskinafdelingen #34-13 11/11: (opdateret med flere fotos!)
Ved Aalholm. Masser af krat er skåret ned for at få vognen fri Ankomst HHg På sporet igen. Forlænget “Odin”-vogn med originale roe-bogier Aalholms baneafd. vogn Tenderen fra Odin Se en film fra en sporvandring på Aalholm. Mogens og Carsten havde været på Aalholm museum fra morgenstunden
Nyt fra Bafd 10-11-2013
Sjældent har vi været så glade for at kunne gå indendørs og arbejde i hallen på Brandhøj. En stor del af dagen væltede regnen ned og selv det bedste regntøj havde kun kunnet hold én tør i et begrænset tidsrum. Lørdagens hold havde heldigvis ingen problemer af denne type og
Nyt fra maskinafdelingen #33-13 04/11:
M25 – Snart fuldmonteret motor Mogens og Carsten startede aftenen med at afslutte 1. etape af ”Trykluftudtag i hele værkstedet”, så der nu er mange velanbragte udtag langs væggene – herligt! Så Mogens fortsatte aftenen med at fremstille nye beslag til rullerne på GM32´s ramme, jeg fik grundmalet evolutfjedrene, mens
Bafd 2. november 2013
Træet, der spærrede sporet lige efter lastbilvejen Denne regnvåde lørdag dukkede Mafd-redacteuren op for at komme på lidt banearbejde, men ingen andre end Carsten var mødt frem, så vi startede med lidt maling af køleren på M25 og sandblæsning af evolutfjedrene fra puffertøjet på GM32. Først lidt senere dukkede to
Bafd.nyt, 29/10
Tirsdagsholdet foretog beskæring af væltede træer efter mandagens storm.Velforberedt med oprangering med Storebæltsvognen forrest tog Arne, Ole og jeg afsted, – spændte på hvad der ventede.– Vi nåede ned til lige efter Poulsens grusgrav, førend de første ud af mange afbrækkede grene, indenfor fritrumsprofil effektivt stoppede os,og krokodillekæberne måtte således
Mafd.-nyt #32, uge 44
Mandagens storm holdt flertallet indendøre, dog var vi 4 på gården og fik bl.a. adskilt og renset kontraventiler og sump for hydraulik-oliebeholder på rørbukker for urenheder, og ekstra værktøjholdere påsvejstes også – således rørbukkeren er klar til når der næste gang skal bukkes f.eks. luftrør. Der blev også arbejdet videre med GM-32 rammen, således vognkassen snart kan opleve
IBK-tur til Sachsen 2-6. oktober 2013:
Steffen, Kenneth, Mikkel, Leif, Claus og Lars på tur til Sachsen Efter et vellykket feldbahntreffen ved Weisswasser i 2012, så var vi flere, der talte om at man burde besøge det område igen. Så kom Nielsen Tours med et forslag på en tur til et efterårsarrangement ved Pressnitztalbahn, der hed
Nyt fra Bafd 26-10-2013
Lørdag arbejdede vi videre i vognhallen med sporlægning fra skydebrograven og frem mod sydgavlen. Det østligste spor blev med kiler klodset op i færdig højde og vi fik udskiftet nogle afstålsvellerne, som var tæret væk. Ballasten lå uheldigvis på den modsatte side af skydebrograven, men efter lidt omrokering af ballastvognene, lagde
Nyt fra maskinafdelingen #31-13 21/10:
Mogens og Carsten blev forleden færdige med den ene halvdel af rørsystemet til trykluftudtag og fortsatte derfor med rørføring til den modsatte væg. Dette krævede blandt andet bukning af rør, så det passer hen over portene. Inden da havde Carsten og jeg monteret styrene til puffertøj på GM32-rammen, samt sandblæst
Bafd.nyt 19/10
Lørdag blev de første ca. 25 stk. 700mm sporrammer flyttet op til,og ind vognhallen hvor disse glædeligvis meget snart skal lægges. Der forestår lidt sortering af brugbare stålsveller, som skal udveksles til erstatning for udtjente på nogle af sporrammerne. Et træ måtte lade livet, ligesom megen stikkende vegetation måtte fjernes
Nyt fra maskinafdelingen #30-13 14/10:
Mikkels FRICHS motormaling Mogens og Carsten, samt Anders som er hjemme på ”efterårsferieorlov”, havde brugt hele dagen på at montere det faste rørsystem til trykluft i værkstedet. Mogens smuttede hjem til aftensmaden, mens de to flittigt fortsatte resten af aftenen. Mikkel havde næsten malet hele motorblokken på M25, da jeg
Nyt fra maskinafdelingen #29-13 07/10:
Mikkel renser overfladen med nålebanker Mikkel og Carsten var også denne dag tidligt i gang med hhv. M25 og rammen til GM32. Mikkel fik afrenset gulvet i motorrummet med en nålebanker. Desværre havde den spatelmasse, som Per Børge havde påført i onsdags ikke fået ordentligt fat. Motoren fik også en