Nyt fra Bafd 7-6-2014
Lørdagen startede med indsamling af overtallige roebaneboggier på Hedehusgaarden. Den blev stablet og omhyggligt surret på Storebæltsvognen, hvorefter vi kørte ned på Brandhøj for at udføre dagens opgaver. Den første af disse var lægning af de sidste skinnestrenge i spor 107 i selve vognhallen. Med håndkraft og brækjern blev de
Nyt fra maskinafdelingen #24-14 2/6:
Jan monterer rørene til kompressoren Per tilslutter timeren Færdigmonteret timer til varmelegemet Sidste uge hold Redacteuren ferie, så han var spændt på hvor langt de flittige folk var kommet med M24. Siden sidst er både køler og motorhus blevet monteret, samt flere kabler og rør. Planen var faktisk at foretage
Nyt fra Bafd 31-05-2014
Bevoksningen langs med sporet vokser ganske uhæmmet når det får sollys og vand, og vi besluttede derfor lørdag at bruge dagen på at klippe buske og træer tilbage, så de er vel ude af fritrumsprofilet. Vi startede på Fem Ege og nåede til og med Rubjerg efter en hård indsats
Nyt fra Bafd 24-05-2014
Mens hjemmeværnet havde spærret en del af banen omkring Flintebjerg med katastrofeøvelsen, udførte vi svelleudskiftning på den nordlige del af banen omkring Brandhøj. På 3 forskellige steder fik vi udvekslet ialt 7 sveller samt understoppet yderligere 2 træksveller ved det sydlige sporskifte på Brandhøj. Disse var blevet udvekslet for et
Hjemmeværnstogs 23-24. maj 2014 – nu opdateret med HJV´s video!
Claus har sendt en beretning fra weekendens særtogskørsel: Sæsonen på HVB er i den grad startet. Fredag og lørdag var banen optaget af særtog det meste af tiden. Fredag kørte et dampsærtog fra Hhg. lidt i tre mod Fem Ege. Da toget var returneret til Hhg. med et selskab af
Nyt fra maskinafdelingen #23-14 19/5:
Rangering og portmaling i aftensolen Stemning: Sol, ryttere og rangering Retur med C260 efter hyggelig rangering på Brh – en af vores yngre lokomotivførere… et mærkeligt tog… Eftermiddagen og aftenen bød på betydeligt bedre vejr end gårsdagens… Sol havde afløst regn og jeg kunne derfor fortsætte arbejdet med at male
Første køredag i K14:
Efter mange dages klargøring og forberedelser blev det endelig igen tid til at få kørt tog med glade passagerer igen. Vejrudsigten fra dagen før havde talt om lidt byger senere, men sol fra morgenstunden. Helt så godt så det ikke ud, men heldigvis var der mange med de første afgange.
Nyt fra maskinafdelingen #22-14 12/5:
210 får det store eftersyn De eftersete vogne køres retur til vognhallen Kenneths ferie er slut, men med hjælp fra Mads og Peter endte aftenen til gengæld også med at vognene nu er opsmurt, efterspændt og kontrolleret i alle ender og kanter. De er derfor klar til sæsonens første plantog
Nyt fra maskinafdelingen #21-14 5/5:
LM9 får det årlige eftersyn Kenneth holder ferie og hvor er dejligere at være end under en vogn i Hedeland? Det er tid til det årlige vogneftersyn, så vi er klar til sæsonstart d. 18. maj. For at kunne få vogne ind skulle “brillen” under Da7 dog nødtørftig fastgøres, så
Nyt fra maskinafdelingen #20-14 3/5:
Opretningen af spor 109 og 110: Ole fordeler ballast Mens Bafd drog afsted for at oprette spor 109 og 110 i det gode, men kolde vejr – så tændte vi fyret i værkstedsremisen og gik i gang med dagens opgaver: Carsten og Bo knoklede med askekassen, især dens låge og
Nyt fra maskinafdelingen #19-14 28/4:
Tipvogne i drift ved graveopgave Røret dækkes til igen EN solbeskinnet mandag havde fået et lille dagarbejdshold til at gå i gang med at trække tomrør til en ny forsyningsledning fra værkstedet til den lille remise, da den luftbårne ledning er lidt underdimensioneret. Arbejdet blev udført med flittig brug af
Bygningsdagen 26/4- 2014
Traditionen tro var det pragtfuldt forårsvejr på årets bygningsdag og 20 flittige medlemmer mødte op for at kunne strege så mange punkter som muligt på årets to-do liste med opgaver, samtidig med at der blev afviklet de fornødne pauser, indtaget god morgenmad og frokost og spiste fantastiske kager. Jeg fik
Mafd.nyt onsdag
Glædeligt 24-nyt! Stor var glæden da det i går onsdag allerede ved frokosttid kunne konstateresat motoren nu atter er forenet med lokomotivet: Onsdagholdet var blot 2 timer om denne veltilrelagte montageopgaves udførsel. Nu resterer således primært kun montering af kølevandspumpe og undstødningsmanifold, førend også motorhus kan genmonteres. Det tegner meget lovende:-) /LLZ
Nyt fra Bafd 21-4-2014
Som Leif har beskrevet i det forrige indlæg så brugte Baneafdelingen 2. Påskedag til at gennemføre forårsklargøringsturen på banen. Den består af eftersyns- og vedligeholdelsesopgaver: – Afvaskning af skilte ved overkørsler– Afvaskning af stationsskilte– Rensning og opsmøring af sporskifter.– Kontrolmåling og eftersyn af sporskifter.– Smøring af låse ved sporskifter.– Oprensning
Nyt fra maskinafdelingen #18-14 21/4:
S736 kravler af skydebroen inde på CVK. Et lille særnummer fra dagholdet: Redacteuren tog lige turen forbi CVK, hvor Mikkel gjorde klar til en tur på de brede spor med S736. Jeg holdt mig dog udenfor hegnet og kørte kort efter til Hedeland, hvor Da7 ventede på at få malet