Nyt fra Bafd 8-9-2012
I lørdags forsatte vi ved bygningen af de sidste sporskifte foran vognhallen på Brandhøj. Vi fik fundet skinner frem, skåret dem til og boret de nødvendige laskehuller mv. så alt er klart til montage næste lørdag. Afslutningsvis fik vi forlænget rørunderføringen ved vejen på vestsiden af hallen. Steffen Sporskiftet og sporet bag
Nyt fra maskinafdelingen #32-12 03/09:
Låget af og en hilsen dukker op! En hilsen fra Morten, der desværre afgik ved døden sidste vinter og Lars, der ikke længere er aktiv i klubben. Jan og Per fik løftet ”låget” af gearkassen på M15 og en sidste hilsen fra Morten dukkede op fra den gang for 20 år siden,
Feldbahntreffen ved Waldeisenbahn Muskau 12. til 14. Oktober 2012
Hej gode togvenner: IBK-deltagere ved sidste FBT i Muskau 2003 En sidste øjebliks opfordring til at tilslutte sig til de andre medlemmer i IBK, der drager til træf i foreløbig to biler, 5 personer. Der er tilmeldingsfrist til den 1/9 – men lidt kan vi nok trække den med samlet antal
Nyt fra maskinafdelingen #31-12 27/08
Redacteuren tilbage fra ferien… Afrensning af rampebeslag Tak til Lars, der vikarierede på Bloggen i min ferie. Denne aften fik Lars drejet et par større ruller til Storebæltsvognens forreste bogie for at få den stabiliseret bedre, når gravemaskinen arbejder fra vognen. Jeg afrensede og grundede rampebeslagene, så vi snart kan
Nyt fra Bafd 25-8-2012
Forrige lørdag blev præget af forberedelserne til og afholdelsen af en vellykket grillfest, så der blev ikke udført så meget på banen. Lidt reperation af et låsebeslag til en port i vognhallen på Hhg samt en kraftig rydning af buske ved banens absolutte nordlige endepunkt blev det dog til. I lørdags var der anderledes
Mafd.nyt #30 13/8-12′
Mandagen var også denne gang særdeles feriepræget:Jan var i gang med en grundig, grundrensning af M24, efter dennes alt for længe stilstand, under aftrækket over smørregraven. Carsten arbejdede på fuldsvejsning af skydebroen.Fastgørelse af alle 4 skinner, for de 3 sporvidder, er udført. Mandags- “Mafd.-redacteur-stand-in’en” koblede sig på opgaven med klude og knofedt på M24, i
Nyt fra Bafd 11-8-2012
I går fik vi slået den sidste del af banen med slagleklipperen og nogle strækninger fik sågar en ekstra behandling, hvorefter de nærmer sig golfbanestandard mht. jævnhed. Kenneth havde på utallige opfordringer medbragt intercom udstyr, hvorved slagleføreren og lokomtivføreren kunne koordinere indsatsen på trods af to brølende dieselmotorer indenfor ca. 3
Nyt fra maskinafdelingen #29-12 06/08:
Hvepse-striber… Efter at have læst og set billederne i den fine reportage af slagleklipperens tur, blev jeg inspireret til at bemale ”Hvepsens” ko-fanger med advarselsstriber. De manglede lissom… Mühlhäuser-skiltet fik også en omgang sort. nymalet… Carsten fortsatte det møjsommelige arbejde med at bore de skråtstillede huller til montage af skinnerne
Nyt fra Bafd 4-8-2012
I dag fortsatte rydningsarbejdet langs banen. I retningen fra Hedehusgården til Fem Ege station fik vi slået hele strækningen med slagleklipperen og resultatet ser ganske flot ud. Dagens oprangering fremgår af billederne nedenunder. Slagleklipperen bemandet med Kenneth og Lars kørte forrest, hvorefter jeg, Peter og Jørgen gik bagefter med buskrydder,
Nyt fra maskinafdelingen #28-12 30/07:
Med endnu et indbrud i brændstofdepotet, så startede aftenen ikke så godt. Udbyttet blev dog magert; en tom Jerrycan… Efter sikring af dørene, fortsattes aftenen med oprydning, lidt planlægning og for Maskinchefens vedkommende med ”kontorarbejde”. Der er nu en ny logbog til vognene, hvor evt. bemærkninger til materiellet kan noteres.
Bafd.-nyt 28/7-12′
Efter længde-tilpasning af stempelstok-ende, på den nye cylinder for slagleklipperens drejebevægelse blev klaret i ugens løb, oprandt endelig længe ventede test-dag. Omend ikke alle var lige frisk fremmødte, startede dagen dog fint;Kenneth og Peter fik udskiftet FM-radioen i gravemaskinen, mens jeg lagde Ø12 hul ud i den nye, Ø25-cylinderstok, således denne kunne samles
Nyt fra maskinafdelingen #27-12 23/07
En indgået fejlmelding fra Maskinchefen på radioen i Da7 og en radio i M23, der fik sikringen til at gå, fik Per og jeg til at tage teknikerkasketterne på og bevæbne os med måleværktøj; først søgte vi fejlen på M23, hvor vi fandt en gennemslidt isolering inde under bagpladen på
Bafd.-nyt 21/7
Lørdag tog Finn, Arne, Kenneth og jeg på banen, hvor aktiviteterne bestod i opfølgning af sidste turs græsslåning af perroner, denne gang ved slåning af græsset op til alle perroner-forkanterne med plæneklipperen, da plænetraktoren ikke kan klippe helt herop til.Områderne omkring alle sporskiftebukkene ryddede Arne for højt græs med buskrydderen. Da kameraet ej var husket, linkes i stedet ( / for de der ikke
Nyt fra maskinafdelingen #26-12 16/07:
de skrå huller bores gennem skinnefoden Mandagsholdet blev denne aften forstærket med Anders, der er hjemme på sommerferie. Sammen med Carsten og Mogens fortsattes arbejdet på skydebroen; denne aften med montering af den første skinne, der monteres på mellempladerne med bolte. De må bores skråt i med skinnefodens vinkel. Et
Nyt fra maskinafdelingen #25-12 09/07:
Lars klar ved bremsen. Da7 i flyvende fart… Dagholdet i Mafd, bestående af Bo, Ole og Lars havde brugt dagen på at gøre Da7 køreklar, så den kan overtage driften mens No 3 kommer på værkstedet og får udskiftet bremsehængere, så man kan få monteret de nye bremseklodser. Bo og