Nyt fra maskinafdelingen #01-12 02/01:
På årets første mandag i Mafd fortsatte Carsten arbejdet med sneploven. Den blev jo ikke helt færdig til sæsonen 11, men mon ikke den er klar til indsættelse, hvis sneen skulle ramme os i K12. Det er ophæng til rullerne, der arbejdes på. Jan og Per etablerede udtag til maskinerne
Nytårstoget
Hej Her er et par billeder fra formiddagens materielflytning. Kenneth og jeg kørte en tur i det flotte vejr, og skaffede på den måde lidt plads i vognhallen på Hedehusgården. Godt nytårSteffen Godt nytår til dig, Steffen og alle I andreFlotte billeder fra dagens transport. Jeg har forberedt nytårsfest i
Nyt fra maskinafdelingen #43-11 19/12:
Der spises æbleskiver og ses film! Som traditionen byder, så afslutter vi sidste mandag før jul med masser af gløgg og ævleskiver. Mogens og Carsten sørgede for de rigelige forsyninger, mens vi fik sludret om året, der er gået (godt) og fik set både film og fotos fra andre baner
Juletog blev igen i år en succes! Sidste weekend 17-18/12
Med 6 dages juletræskørsel vel overstået, må vi igen konstatere at vores gæster gerne vil køre med os og at mange har etableret en familietradition, hvor de henter deres juletræ hos de flinke spejdere. Vi blev ikke helt klar med sneploven, men til næste år er den klar – og
Nyt fra maskinafdelingen #42-11 12/12:
En aften, hvor der blev set og tænkt over de problemer M24 fortsat har med at yde efter genmontagen af den renoverede pumpe. I søndags forsøgte Carsten at finjustere, men ved trækkraftprøven – der bestod af M23 + motorstammen og passagerer, blev der – udover ringe ydeevne konstateret en utæthed
Mafd-nyt 05/12-11′ #41
Et nydeligt stykke snedkerarbejde tager form, ved mellemkomsten af fremstillingen af de 2 nye skydedøre for GM 32, som skrider hastigt fremad.Jørgen har nu limet nr. 2 dør, og disse afventer i store træk kun bemaling samt lejlighed til montering. Fremstilling af befæstigelse for sneploven skrider også hastigt fremad, idet
Juletog. 1 weekend 3-4/12
Første weekend med juletog blev om lørdagen en våd oplevelse for de stakkels tjenestegørende og de få passagerer, der vågede sig ud i lørdagens regnvejr – mens vi om søndagen (hvor jeg var så heldig at være togfører på Damp, havde vognene fyldt med tilfredse rejsende; vejret var flot – solen
Morten sendt afsted på sin sidste rejse
Vores gode ven og medlem i 36 år, Morten blev sendt afsted på sin sidste rejse i solskin på den sidste dag i efteråret. Bisættelsen foregik fra den smukke Vor Frelser kirke på Christianshavn, hvor Morten boede. Sammen med præsten kastede vi alle bårebukketterne i kanalen, som en smuk gestus og vinkede
Nyt fra maskinafdelingen #40-11 28/11:
Fuldsvejsning af sneplovens ramme Sneploven tager form; nu udestår primært ruller og hejsemekanik Mogens og Carsten startede tidligt med at besøge forretningerne i vores lokalområde og fik lov at opsætte plakater for juletogene stort set alle steder. Det er godt at vide at vi er velsete i byen og at folk
IBK Julefrokosten 11
Så var det igen tid til den traditionsrige IBK-julefrokost. I år foregik den hos Fridas, hvor vi fik en meget fin servering og havde en hyggelig aften. Nu er vi vist alle i rette stemning til at køre juletog i December 🙂 Se fotos fra aftenen her: Redacteuren
Nyt fra maskinafdelingen #39-11 21/11:
Efter en uges intensivt arbejder kunne Bo og Lars fremvise en meget fin, gennemrenoveret styring, hvor der nu er rettet op på gamle slagskader, slid og andre skævheder. Resultatet er et velkørende lokomotiv uden mislyde. Flot! Lars forberedte denne aften dele til gravemaskinen og fremstillede desuden en skabelon til Sneploven,
Nyt fra maskinafdelingen #38-11 14/11:
Sneploven ved M23 ved aftenens slutning, endelig klar til opmåling og påsvejsning af beslag Styringen til Da7, klar til montage Et større daghold havde arbejdet videre med de mange opgaver: Bo og Lars er nu ved at have udført de sidste, fine tilpasninger på styringen til Da7 og er begyndt
Nyt fra Bafd 12. november
Lørdag fortsatte vi arbejdet på Brandhøj med at afforskalle fra onsdagens støbning. Belært af forrige støbning var der denne gang blevet lagt grus ud i sporrillen inden betongulvet blev støbt. Dette tiltag og en til lejligheden indlånt borehammer gjorde hovedparten af arbejdet med at rense hærdnet beton ud af sporrillen til
Støbning, 2′ del af vognhal
Dagen startede ud kl. 8, med et taltstærkt hold på 7 mand. Betonnen ankom lidt over kl.9, og 2′ del af støbning blev denne gang ligeledes gennemført af 2 omgange, med anvendelse af godt 11’5 m3 beton. Kl 13 var status som af billederne fremgående. Det viste sig at være