Torsdagsbilledet #194
Torsdagsbilledet #194 Da man anlagde roebanerne, så måtte man ofte tage sig vej, hvor der var ledig plads.På denne gård skulle beboerne så huske at se efter tog, når de gik fra hus til stald…Denne dag kiggede de imidlertid efter flyvemaskiner. Det var jo mere sjældent end roetog i de
Nyt fra maskinafdelingen #06-19 18/02:
Rør og filtre til olie- og brændstofpumper monteres på D10´s B&W-motor, så indsprøjtningssystemet kan blive testet på onsdag. Som sidst, så blev der denne aften også malet batterikasse, låg og ballastplader, samt også banerømmere til E28. Nu har det fået 2 omgange, så det bliver snart montagetid! Fjedre og lejekassebeslag
Nyt fra Bafd 16-02-2019
I et strålende solskin og med temperaturer, der lignede en rigtig forårsdag, gav dagens arbejdshold i baneafdelingen sig i kast med dagens arbejde: Svelleudskiftning i hovedsporet lige udenfor Hedehusgård Station. En kort strækning med ca. 40 sveller som holdet, der talte 7 mand, nok skulle kunne overkomme. Kenneth og Kjeld
Nyt fra Bafd 16-02-2019
I et strålende solskin og med temperaturer, der lignede en rigtig forårsdag, gav dagens arbejdshold i baneafdelingen sig i kast med dagens arbejde: Svelleudskiftning i hovedsporet lige udenfor Hedehusgård Station. En kort strækning med ca. 40 sveller som holdet, der talte 7 mand, nok skulle kunne overkomme. Kenneth og Kjeld
Torsdagsbillede #193
Vi er i fuld gang med at forberede en travl sommersæson. Medlemmer i værksted og på banestrækningen forbereder HVB på trafikafviklingen. Også trafikafdelingen er i gang med planlægningen af sæsonen. På billedet nedenunder ses Hedehusgården lidt ovenfra en stille sommerdag i 1987. Luftfoto af Hedehusgården 1987 set fra syd. Billede
Nyt fra maskinafdelingen #05-19 09/02:
I lørdags var der møde i Mafd, hvor udført arbejde i 2018 blev gennemgået og opgaverne for 2019 listet op og prioriteret i Etape 1, 2 og 3. Så er det klart til fremlæggelse og vedtagelse på Generalforsamlingen den 2/3. Det var et fint møde med 10 fremmødte og livlig
Nyt fra Bafd 09-02-2019
Baneafdelingen fortsatte denne lørdag udskiftningen af gamle sveller foran vognhallen. Peter og Lars havde brugt noget af fredagen på at adskille skifte 110. De havde også lagt nye sveller på plads, og lørdagens hold kunne derfor skride direkte til arbejdet med at samle skiftet. Vores udgangspunkt lørdag morgen. Arbejdstoget på
Torsdagsbillede #192
Damp’a (navngivet efter en konkurrence i Tipvognen) har siden indflytningen på Hedehusgården tjent som frokoststue, velfærdslokale, møderum og er blevet ombygget og udvidet efterhånden som behovet for plads steg. Det nuværende udseende fik Damp’a i starten af 90’erne, hvor den usædvanligt solide gulvbelægning af panserlinoleum blev lagt i forbindelse med
Nyt fra maskinafdelingen #05-19 04/02:
Picasso i arbejde! Maleriet hedder “Batterykasslåg to E28” Kjeld er dagens staffeli… Der blev arbejdet i alle afdelinger – undtagen snedkeriet. Der blev holdt Vinterferie ? (tak til CLH for den) Lars O. og Carsten fik svejset 4 konsoller, der passer til tappen på vognkassen. De skal monteres på de
Torsdagsbillede #191
På sidste uges torsdagsbillede blev der bygget værkstedsremise i snevejr. Dagens torsdagsbillede holder helt andre temperaturer! Vi er på Sølund Station, formentlig i 1983, hvor det sydlige sporskifte stod på arbejdsprogrammet. En avis er kommet på besøg og det blev der bl.a. dette atmosfærefyldte foto ud af. Billedteksten fra avisen
Julegave på 6 ton til HVB
Kort før jul fik vi en julegave af de mere usædvanlige. Et Schöma-lokomotiv med 785 mm sporvidde og en fortid ved Faxe Kalkbrud. Lokomotivet ankom i dag til HVB. FJ 5 i Faxe Ladeplads 7. maj 1983. Foto: Niels Munch. FJ 5 på vej ned på sporet foran HVBs opbevaringshal
Nyt fra maskinafdelingen #04-19 28/01:
Under montage af “banjo-røret”, så kan der godt mangle en lille dims. Der ledes efter en dims… Man skal jo forsøge at holde sine nytårsløfter og mit løfte var at foretage en grundig oprydning i vores omklædning, så der kan blive plads til noget nyt rod. Så jeg gik tidligt
Nyt fra Hverdagsholdet
Sidste uge ankom vores nye sveller. Vejret var ikke det bedste til kørsel på området, ej heller med gaffeltruck, hvorfor svellerne blev sat på gårdspladsen– Med vanlig rutineret sikker hånd dirigeres arbejdet – Strøer lægges ud og derefter blev svellestakkene kranet på doploysættene. Bagefter ville gaffeltrucken dog ikke starte, så
Svelleudskiftning
“Pulje til fremme af Veterantogskørsel 2016” har givet os tilsagn om midler til udskiftning af vores gamle sveller. (349.000) For at være berettiget til at få pengene udbetalt, så skal vi hvert år aflevere en statusrapport, fra hvilken her bringes et par uddrag: Til: Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Hedelands Veteranbane
Torsdagsbilledet #190
Vi vender os fra sidste uges særtog med banebørster til en gruppe arbejdsomme mænd en vinterdag i 1981. Som i øjeblikket ligger der en smule sne på jorden. Holdet er travlt beskæftiget med at lukke den store remise for vejrliget. Det ser dog ud til, at der om lidt skal