Torsdagsbilledet #176
Inden vi skal på en tur med Talyllyn Railway kommer et lille tilbageblik på bygningen af Fem Ege Station i 2003. Billederne er taget med et af mine første digitalkameraer – et Canon Ixus v2. Det blev skiftet ud ret hurtigt. Det holdt ikke til at komme i klemme mellem mit lår og
Nyt fra maskinafdelingen #36-18 24/9:
Der lægges en plan for at få fjernet tjærepappet, der ligger oven på rammen – så den kan blive afrenset og malet. Der var kommet et læs terrassebrædder, som Erik, Kjeld og Carsten lagde klar til saven. De skal saves op til nye, længere bænklister. Bagefter tog de fat på
Nyt fra Bafd. 15-09-2018
Efterårets svelleudskiftningskampagne blev skudt i gang sidste lørdag, så Peter Post og jeg joinede dagens Bafd arbejdshold, der bestod af Steffen, Lars, Kenneth A og Peter. Vejret var dejlig solrigt – med udsigt til byger… Det var dagen efter stormen Knud, men ingen træer var væltet over banen. så vi kunne
Torsdagsbilledet #175 – Turberetning: The Narrow Gauge Railway Museum
Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste beretning her: Øverste to etager var indrettet til museum og nederste del til station. Oprindeligt havde der været omladning til normalsporet Rejsens sidste dag deles op i to: Efter en herlig English Breakfast, så kørte bussen os til TyWyn,
Nyt fra maskinafdelingen #35-18 19/9:
Så oprandt dagen, hvor E28 skulle “lære at stå på egne ben”. Med hjælp af VVS-folkene fra byggeriet, fik vi trukket E28 frem i lyset – løftet op, og sporsat i overkørslen. I værkstedet fik vi monteret 4 batterier midlertidigt på en plade og forbundet det, så E28 kan fungere.Efter
Nyt fra maskinafdelingen #34-18 17/9:
Efter grundig rundvisning på Hedehusgården gik turen standsmæssigt til opbevaringshallen på Brandhøj Med alle de mange kilometer, som vores vogne kører hvert år, så bliver hjulene efterhånden også brugt og der vil derfor en dag blive behov for nye. Samtidig ønsker vi at beholde så meget historisk materiel som muligt.
Nyt fra maskinafdelingen #34-18 17/9:
Efter grundig rundvisning på Hedehusgården gik turen standsmæssigt til opbevaringshallen på Brandhøj Med alle de mange kilometer, som vores vogne kører hvert år, så bliver hjulene efterhånden også brugt og der vil derfor en dag blive behov for nye. Samtidig ønsker vi at beholde så meget historisk materiel som muligt.
Nyt fra maskinafdelingen #34-18 17/9:
Efter grundig rundvisning på Hedehusgården gik turen standsmæssigt til opbevaringshallen på Brandhøj Med alle de mange kilometer, som vores vogne kører hvert år, så bliver hjulene efterhånden også brugt og der vil derfor en dag blive behov for nye. Samtidig ønsker vi at beholde så meget historisk materiel som muligt.
Nyt fra Bafd. 15-09-2018
Denne lørdag markerede starten på efterårets svelleudskiftningskampagne. Sommerkørslen efterlader nu banen til baneafdelingen i en måned, inden efterårskørslen starter. Det er nu en stor del af årets arbejde på strækningen skal gennemføres! Første dag med svelleudskiftning plejer at være en dag, hvor udstyr og mandskab skal finjusteres og div. småting
Nyt fra Bafd. 15-09-2018
Denne lørdag markerede starten på efterårets svelleudskiftningskampagne. Sommerkørslen efterlader nu banen til baneafdelingen i en måned, inden efterårskørslen starter. Det er nu en stor del af årets arbejde på strækningen skal gennemføres! Første dag med svelleudskiftning plejer at være en dag, hvor udstyr og mandskab skal finjusteres og div. småting
Nyt fra maskinafdelingen #33-18 10/9:
Bo er ved at tappe vandet af kedlen på Da7, mens M3 gøres klar til at komme retur ud til vognhallen Sommerens sidste plantog blev kørt i går i dejligt vejr og traditionen tro afsluttet med en dejlig omgang stegt flæsk. Denne aften brugte Bo og Peter derfor på at
Sommersæson K18´s sidste plantog den 9. september:
Første tog på sommerens sidste plandag står klar til afgang Sommerens sidste plantog afgik i dejligt roligt vejr og allerede fra morgenstunden blev togene godt fyldt. Om det var fordi det var vejret; at det var sidste dag eller fordi Brandhøjbanen også kørte kan jo være svært at gisne om…
Sommersæson K18´s sidste plantog den 9. september:
Første tog på sommerens sidste plandag står klar til afgang Sommerens sidste plantog afgik i dejligt roligt vejr og allerede fra morgenstunden blev togene godt fyldt. Om det var fordi det var vejret; at det var sidste dag eller fordi Brandhøjbanen også kørte kan jo være svært at gisne om…
Sommersæson K18´s sidste plantog den 9. september:
Første tog på sommerens sidste plandag står klar til afgang Sommerens sidste plantog afgik i dejligt roligt vejr og allerede fra morgenstunden blev togene godt fyldt. Om det var fordi det var vejret; at det var sidste dag eller fordi Brandhøjbanen også kørte kan jo være svært at gisne om…
Nyt fra bafd. 08-09-2018
I lunt septembervejr kunne fem mand fra baneafdelingen se frem til en dejlig lørdag på banen. Der var opgaver nok at tage fat på og efter at have rangeret dagens tog sammen, gik turen til Brandhøj. Banevognen sattes af i sporviften, mens fire tipvogne håndrangeredes ind i opbevaringshallen. En anden