Torsdagsbilledet #152
(Se: Torsdagsbilledet #130 her >) Torsdagsbilledet kan i dag godt afsløre, at helt til Sølund nåede banekolonnen ikke inden det tilstræbte tidspunkt, som skrevet i HVB-nyt… Men de er nået langt og forberedelserne til det næste stykke godt i gang – og der er en hel del mere arbejde i
Nyt fra maskinafdelingen #13-18 05/03:
Dagens snefald gik lige til skinnekanten denne aften Efter en vellykket og veloverstået generalforsamling, så var det tid at fortsætte de mange igangværende projekter, så der kan blive plads til de næste… På Superfos-maskinen var der stadig masser af gammel maling at fjerne og det blev lettere efter at Kjeld
Kort referat af IBK´s Generalforsamlingen 2018
Årets generalforsamling 3. marts 2018 i Industribaneklubben, indkaldt rettidigt, foregik i år i Taastrup medborgerhus og det var et fint lokale. 24 medlemmer indfandt sig rettidigt og efter den sædvanlige dagsorden blev vedtaget, så holdt formanden en lang og fornem beretning. Der var meget at berette fra et travlt jubilæumsår,
Torsdagsbilledet #151
På sidste Torsdagsbillede nød vi udsigten, men denne gang skal der mere fart på. Vi skal jo se om banekolonnen når til Sølund som planlagt. Derfor arbejdes der denne septemberdag i 1979 med understopning af sporet. Det foregik den gang med en håndholdt vibrermaskine. Det var hårdt for ryggen og
Nyt fra maskinafdelingen #12-18 26/02:
Lars svejser endnu en trækstang til brug for BAfd Da et flittigt arbejdshold i lørdags fik både motor og dræsine ud af værkstedet, så brugte Erik, Martin og Carsten aftenen på at gøre værkstedet klar til det næste, store projekt med træarbejdet på GM32. Maskinerne blev testet og flyttet rundt
Nyt fra Bafd d. 24-02-2018
Frosten har bidt sig fast, så det var umuligt at fortsætte sidste weekends svelleudveksling foran vognhallen. Dagen blev derfor brugt med andre opgaver. Første opgave var at flytte vores Scania motor ud af snedkerværkstedet, så der kan blive bedre plads til et par nye maskiner. Da gårdspladsen var frosset, gik
Nyt fra Baneafdelingens hverdags-indsats, 3 på stribe
Hverdagsholdet lagde mandag ud med klargøring til opsamling af de i lørdags udskiftede sveller. Trækbuk flyttedes på vinkeljern, således anbringelse blev vinkelret, med trækstang i skiftets tunger. Tirsdag var vi 4, og fik færdigsamlet sporskiftetrækket og således afsluttet opgaven til fungerende. Derefter blev alle sveller opsamlet og stablet på deployer, og en næsten komplet
Nyt fra Maskinafdelingen #11-08 22-02
Et kig ind i maven på dieselpumpen Vi havde i dag besøg af Anders fra KAM-Diesel for at færdiggøre justeringen af dieselpumpen på M24. Vores mistanke om, at den var ude af justering, blev bekræftet; Efter en del mingeleren med at få måleudstyret tilpasset til den efterhånden aldrende dieselpumpe, kunne
Torsdagsbilledet #150
På denne uges Torsdagsbillede skal vi sammenligne med udsigten fra mindestenen den 25. august 1979 og så næsten 40 år senere, den 20. januar 2018. Der er jo sket lidt med træhøjden og så ville det ejheller være muligt at se banetoget, der er på vej op ad bakken, hvis
Nyt fra maskinafdelingen #10-18 19/02:
Trækakslen til E28 er ved at være helt færdig, så nu kan snekkehjulet snart monteres Afrensningsarbejdet på Superfos-maskinen blev fortsat, men der var også tid til at vise et muligt nyt medlem rundt på Gården, sammen med Bruno. De to kender hinanden godt og det er en mand der både
Nyt fra Bafd. 17-2-2018
Efter et par dage med kulde og en smule sne, var lørdagens vejr baneafdelingen mildt stemt. Et anseeligt hold var samlet til dagens arbejde, der foregik på vognhalsbanegården. Sporviften foran vognhallen blev bygget i 1994-95 og svellerne vi dengang havde til rådighed var ikke de bedste. Derfor tager vi nu
Nyt fra maskinafdelingen #09-18 15/02
Der tænkes og noteres Der var i dag besøg af Teknikere fra KAM-Diesel for at få styr på indsprøjtningen på M24. Det viste sig dog hurtigt, at det ikke er sådan “bare lige”! Vi har selv en masse dokumentation på motoren og KAM er i besiddelse af testrapporten fra den
Torsdagsbilledet #149
Sidste Torsdagsbillede blev der kørt “Gør-det-selv”-særtog, men der blev også arbejdet: Sådan et spor understopper jo ikke sig selv. Her udkøres der ballast på strækningen op mod Sølund den 16. juni 1979. Banetog med M24 Ballasttog med M2 Ballasttoget – i baggrunden Poulsens grusgrav. Man skulle betale for gruset…
Nyt fra maskinafdelingen #08-18 12/02:
Redacteuren iført sikkerhedsudrustning Beduin-style 🙂 Det var simpelthen for koldt og mørkt til at køre Superfos-lokomotivet udenfor, men da der stadig er meget rust og maling at afrense, så blev der forsøgt med en dobbelt støvsugerløsning og presenning rundt førerhuset. Så kunne en del af støvet da holdes lokalt. Så
Nyt fra Bafd. 10-2-2018
På en kold lørdag med frost i jorden var der ikke mulighed for svelleudskiftning. I stedet tog vi til Brandhøj og arbejdede på flere fronter. Vi arbejdede i to hold. Et hold tog sig af læsning af resterne af en bunke nøddesten og et andet hold lokaliserede tipvognsunderdele og skinner