StøtteHVB har altid gang i mange store projekter. Heldigvis hjælper fonde og andre med økonomisk støtte
Se vores støtter >
OM KLUBBENHedelands Veteranbaner er drevet af medlemmerne af Industribaneklubben (IBK), der med frivillig arbejdskraft restaurerer de gamle lokomotiver og vogne, anlægger og vedligeholder banelegemet og kører tog med publikum hele sommerhalvåret.
Om klubben
HVB deltager i "Kultur på Skinner" med en spændende dag den 30.juni 2019 med ekstratog og rundvisning!
Se mere her
-
3 Vildmosetilsynet No 3, damp.
Fabrikat: Orenstein & Koppel, Berlin Tyskland. Byggenr. 7459 Byggeår: 1921 Akselfølge: Ct, ingen flange på midterste hjulsæt.Vægt: 8,5 t. Hedeflade: 13,5 m2. Risteareal: 0,35 m2…
Roevogne: Nr: 1684, 1758, 3907
Roevognene på HVB er renoveret så de fremstår som originale vogne, der anvendtes til transport af roer. Hver vogn kunne laste ca. 4 tons roer.…
Personvogne litra C: C1 og C2
HVB’s nyeste egenproduktion af personvogne er opbygget helt fra bunden på eget værksted 2004-2005 som en længere kopi af C379, der oprindelig var en åben…
Personvogne litra C: 210, 260, 379, 411, 523, 827
Alle HVB’s personvogne er opbygget på eget værksted på basis af rammer, bogier og øvrige dele fra oprindelige åbne roevogne, herfra vognnummeret . Alle vore…
M 25, diesel/elektrisk.
Fabrikat: Frichs, Århus, Danmark. Byggenr. 656 Byggeår: 1959 Akselfølge: D Vægt: 16 t Motor: 8 cyl diesel, 8115 CC. Ydelse: 135 hk, banemotor 108 hk.…
M23, diesel/hydraulisk.
Fabrikat: Deutz, Tyskland. Byggenr. 56320 Byggeår: 1956 Akselfølge: B Motor: 4 cyl luftkølet deutz A4L514. Ydelse: 55 Hk. Ejer: Hedelands Veteranbane. Historie:Leveret til cementfabriken “Rørdal”…
Da 7, damp.
Fabrikat: Henschel & Sohn A/G, Kassel, Tyskland. Byggenr. 18449 Byggeår: 1921 Akselfølge: Dt Vægt: 16 t Kedel: 13 atm. Ydelse: 80 Hk. Ejer: Danmarks Tekniske…
M 24, diesel/elektrisk
Fabrikat: Nakskov sukkerfabrik, Nakskov, Danmark. Byggenr. ? Byggeår: 1962 Akselfølge: C, ingen flange på midterste hjulsæt. Vægt: 12 t. Motor: 4 cyl deutz F4M716. Ydelse:…
D 13, VBV Motorvogn
Fabrikat: Bygget på Vandbygningsvæsenets eget værksted. Byggeår:ca. 1950 Akselfølge: 1A Oprindelig sporvidde: 785 mm Vægt: ca. 3 t. Motor: Fordson, 4 cyl. vandkølet diesel på…
Melisvogne: Nr: 32, 9, 62
Melisvognene er renoveret så de fremstår som originale vogne, der anvendtes til transport af melissække. De fleste melisvogne der i dag eksisterer, har overlevet som…
Seneste nyt fra banen
-
08
aug
Nyt fra Bafd- torsdagsudgaven 8-8-2019
Læs mereGennem mange år har det været en ønske fra Baneafdelingen at råde over et dieselgeneratoranlæg, der kan levere 400 V, 3 faser. Banedanmark har en
-
08
aug
Torsdagsbilledet #213
Læs mereVores smukke motorvogn D13 er ved at få sig en lillesøster ovre på Brandhøjbanen!Ved Brandhøjbanens 35 års jubilæum den 27. juli fik de to lov
-
05
aug
Nyt fra maskinafdelingen #28-19 05/08:
Læs mereSidste bane tagpap er lagt op på taget. Snart er det klart! Et lille, men flittigt lørdagshold fik tømt de to helt fyldte vogne med
-
03
aug
Nyt fra Bafd. og Mafd. 03-08-2019
Læs mereEfter et flittigt arbejdshold mandag aften havde bjærget det træaffald, som Borderland-folkene efter aftale havde lagt til os, var dagens opgave at få træet savet
-
01
aug
Torsdagsbilledet #212
Læs mereDette Torsdagsbillede er fra vores Grillaften den 8/8-2009 – snart 10 år siden. En fin flok medlemmer – nogen er blevet større og andre er
-
29
jul
Nyt fra Mafd/Bafd-afdelingen #27-19 29/07:
Læs mereTo roevogne frigøres til opgaven og resten af stammen køres tilbage på plads i vognhallen Maskinafdelingen og Baneafdelingen slog sig denne aften sammen og bemandede
-
28
jul
Plantog 28. juli og de sidste særtog til Borderland
Læs mereEndelig tørvejr! Motortoget trækker vogne til perron, mens damplokomotivet er på vej ind efter sine vogne At fyre op under kedlen i et damplokomotiv kræver
-
26
jul
Fredagsspecial!
Læs mereSidste år, da Borderland kom til Hedeland for første gang, fik vi en lidt særlig forespørgsel på et særtog – Nøgentog. Nu er vi jo
Skriv en kommentar
