Nyt fra Maskinafdelingen #53-09 14/12-09

Kenneth A. gik videre med facilitetsforbedringerne på loftet. Det blev til en færdig indervæg rundt kabinen. Mens Villi afventer muligheden for test af generatoren efter kørselen, blev radioen i M9 tjekket igen. Den virker… Lars og jeg fortsatte fremstillingen af nye koblinger; der blev boret mange huller – men de

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #52-09 07/12-09

Kenneth A. var første mand på posten denne aften og havde brugt tiden flot på en grundig rengøring af Damp a´, hvorefter han gik videre med facilitetsforbedringerne på loftet. Med fint genbrug af træ fra vognhalsbyggeriet, blev skelettet til en væg rejst rundt kabinen. Villi har tidligere testet dynamoen med

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #51-09 30/11-09

Carsten, Morten og Bjarne gik videre med M23: endelig var den bestilte snittap til 24mm fingevind ankommet 1 måned efter bestillingen. Med den kunne gevindene i rammen blive skåret op. Med Lars´s nyfremstillede bolt blev bagakslens bundstykke derefter fastgjort. Så blev der hældt 15 l gearolie på gearkassen igen, så

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen 23/11-09

Lars skriver: Hej Redacteur. Naturligvis er der nyt fra mandagen – om end jeg kun lige var kort forbi i går; D13’ kardanakslen påmonteres i går, hvorefter det viste sig det ene motorophæng havde for stejl anlægsvinkel, ligesom også dettes højde skal tilpasses ca. 7mm. Herefter resterer de 2 forreste

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen 20-22/11-09

Der skete sgu noget denne weekend: Fredag eftermiddag konstaterede jeg man var ved at lægge allersidste hånd, på ovenlys-inddækningen mod nord, ligesom den manglende del af taget, samme steds, netop var blevet lagt. Fik så oplyst, at de ville montere døre lørdag formiddag, og det derfor var mer’ end en

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen 16/11-09

Lørdagsfolket fik bl.a. skiftet hjulsættene på DV1 ud til nogen med bredere flanger, etableret en opstilling ved D13 til nedsænkning af motoren, monteret håndtag og malet nummer 260 færdig- en gang til… Så mandagen startede med at værkstedet blev næsten helt tømt for materiel, så DV1 kunne komme ind og

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #47-09 9/11-09

Denne aften kom jo desværre til at stå i oprydningens tegn – lige som lørdagen, der også var gået med at rette op på ødelæggelserne efter ukendte gerningsmænd fredag aften blandt meget mere havde overmalet den nymalede 260 med dyr metallak flere steder; ligesom de nymalede bogier var malet grønne

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #46-09 31/10 og 2/11-09

Det er ikke altid, at vi når meget blot fordi der er mange fremmødte… 12 var tallet. Før der gik hygge i afdelingen, så nåede Mogens og Carsten at udtage den defekte rude på M23 og bore huller til håndtagene på 260. Desværre var boltene for korte og så nedlagde

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #45-09 26/10-09

Denne mandag havde eftermiddagsholdet, bestående af Ole, Bo og Simon fået færdigbearbejdet emnerne til den mangenot, der skal anvendes til sammenkoblingen mellem gearkasse og motor på M23. Bo fik endda krympet akselen på, så nu mangler blot en svejsning i bunden, samt en hærdning af selve mangenoten. Ole drejede også

Læs mere

Nyt fra Maskinafdelingen #44-09 19/10-09

Da byggeriet efterhånden er ved at være færdigt, så bliver værkstederne igen bemandet. Der er jo også nok at tage fat på: Jan fik skåret endnu mere af motoren til D13 med vinkelsliber. Nu skal vi snart se om der er plads i mellem rammen. Jeg fortsatte malearbejdet på C260

Læs mere

Nyt fra Bygnings- Maskin- og Baneafdelingen #44-09 17/10-09

Carsten og Lars kørte forbi byggepladsen, for at se om portene var blevet sat i, så konstruktionen af et låsebeslag kunne påbegyndes. Der var dog intet hændt siden onsdag. Hallen fremstår nu næsten klar, bortset fra et par manglende tag-og vægplader, samt de manglende døre og porte. Flot hal! I

Læs mere

Nyt fra Maskin- og bygningsafdelingen #43-09 12/10-09

Carsten og jeg drog på inspektion til byggepladsen, hvor der stadig blev arbejdet. Endegavlene, den ene langside og taget er færdigt – på nær et par plader, der mangler pga. fejl i overfladebelægningen – og lyspladerne øverst. Christian havde været ude det meste af dagen og give en hånd med

Læs mere

Nyt fra Maskin- og bygningsafdelingen #42-09 05/10-09

Poul, hans minigraver og Morten havde hele mandagen arbejdet med at jævne jorden og skabt et fint underlag – dog ikke helt bredt nok… Vi må håbe, at byggefolkene kan komme rundt med deres maskiner, når der igen bygges på onsdag. Materialerne forventes ankommet tirsdag, så tagpladerne kan komme på.

Læs mere

Nyt fra Maskin- og bygningsafdelingen #41-09 03/10-09

– I strålende vejr skulle rejsegildet foregå… Himlens sluser strålede rigeligt på de 19 fremmødte. I regnvejr afgik arbejdstoget, men de fleste foretrak at befordre sig ud til Brh. i bil. Steffen var blevet bedt om at fjerne jorden 9 m rundt hallen for at give plads til deres store

Læs mere

Nyt fra Maskin- og bygningsafdelingen #40-09 28/9-09

– At heldet med vejret kunne vare ved!? Nej dog ikke. I regnvejr afgik arbejdstoget mandag eftermiddag med et lille oprydningshold. Da vi kom ud til Brandhøj , stod den ”selvkørende skruestik” i hovedsporet. Igen har vores skygge-hold været på arbejde. Den kraftige wire var vredet i stykker eller tæsket

Læs mere